(تصاویر) اولین عمل جراحی آب مروارید پنگوئنها در جهان
تاریخ انتشار: ۲۸ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۶۴۴۹۳
شش پنگوئن شامل سه شاه پنگوئن و سه پنگوئن هومبولت در یک کلینیک در شرق سنگاپور تحت عمل جراحی آب مروارید قرار گرفتند.
به گزارش فرارو، جهت دریافت لنزهای پزشکی جدید، این شش پنگوئن ابتدا برای برداشتن عدسی چشم شان که بهدلیل آب مروارید تار شده بود، تحت عمل جراحی قرار گرفتند.
آب مروارید یک بیماری شایع مرتبط با سن است که در حیوانات سالمند ایجاد شده و مانع بینایی آنها میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
گروه حیات وحش ماندای گفته پس از اندازهگیریهای دقیق، ظرف دو ماه برای هر پنگوئن عدسیهایی متناسب با چشم هایشان در آلمان ساخته شده است.
یکی از دامپزشکان گروه حیات وحشت ماندای در این مورد گفت: ما متوجه تارشدن عدسی چشمهای این پنگوئنها شدیم و اینکه طوری حرکت میکردند که انگار برای دیدن پیرامونشان مشکل دارند.
پنگوئنها بلافاصله پس از تشخیص آب مروارید، بیرون از آب و در یک بخش جدا قرار داده شده و دو بار در روز قطرههای چشم برایشان تجویز شد.
حدود سه ماه پس از این عمل جراحی که برای هر پنگوئن تا بیش از دو ساعت طول کشید اکنون به نظر میرسد با افزایش قابلتوجهی در میزان پاسخدهی و فعالیت، به وضوح میتوانند ببینند.
پنگوئنها در پارک پرندگان جورونگ سنگاپور که یکی از جاذبههای گردشگری محبوب است و حدود ۵ هزار پرنده را در خود جای داده، زندگی میکنند.
شاه پنگوئنها از اقیانوس اطلس جنوبی و اقیانوس هند جنوبی میآیند و دومین پنگوئن بزرگ در نوع خود در جهان هستند، در حالی که پنگوئنهای هومبولت از آمریکای جنوبی هستند.
منبع: فرارو
کلیدواژه: پنگوئن آب مروارید حیات وحش آب مروارید عمل جراحی پنگوئن ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۶۴۴۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اطلاعات تازه از L6 اولین خودروی جهان با باتری حالت جامد (+عکس)
باتری حالت جامد، یک اختراع واقعی است که هنوز محصول آزمایشگاهی محسوب میشود. انتظار میرفت برندهای ژاپنی مثل تویوتا، اولین خودروسازانی باشند که این فناوری را به تولید انبوه و تجاری میرسانند اما ظاهرا، شرکتهای چینی موفقتر عمل کردهاند.
به گزارش پدال، باتریهای لیتیوم -یون که امروزه در لپتاپ، گوشیهوشمند و انواع خودروهای برقی استفاده میشوند، الکترولیت مایع دارند. این فناوری به یونهای لیتیوم مثبت اجازه شناوری میان دو قطب باتری را میدهد تا جریان برق ایجاد شود. منطق کار باتریهای حالت جامد با لیتیوم -یون یکسان است اما بهجای الکترولیت مایع از نوع جامد استفاده میکنند.
مهمترین مزیت باتری حالت جامد، چگالی انرژی بالا است. این مورد، انرژی بیشتری را در ابعاد کوچکتر ذخیره میکند و در نتیجه تاثیر مثبت بر کاهش وزن خودروهای برقی دارند. دیگر نکتهی مثبت، سرعت شارژ به مراتب بالاتر نسبت به باتری لیتیوم –یون در خودروهای برقی امروزی است.
این فناوری جدید میتواند، ۵ تا ۱۰ برابر سریعتر، ظرفیت باتریها را تکمیل کند. از نظر ایمنی و خطر آتشسوزی هم، باتری حالت جامد، شرایط بهتری دارد.
شرکت آیام (im) موتورز، با سرمایهگذاری سایک موتور، سال ۲۰۲۰ تاسیس شد تا آخرین فناوریهای مرتبط با خودروهای برقی را، تجاریسازی کند. این مجموعه در سال ۲۰۲۳ خبر از پروژی جدید متمرکز بر خودروی مجهز به باتری حالت جامد داد و حالا ظرفیت بسیار خوب ۱۳۰ کیلووات ساعت را برای سدان L6 اعلام کرده است. اگر این محصول به تولید انبوه برسد، توان پیمایش ۱۰۰۰ کیلومتر فراهم خواهد کرد.
هنوز مشخص نیست کدام شرکت چینی، باتری حالت جامد برای L6 تولید میکند. مدیران آیام موتور اعلام کردهاند که کاتد (الکترود مثبت) با موادی از نیکل پوشانده شده است و آند (الکترود منفی) آلیاژجدیدی از ترکیبات کربن و سیلیکونی خواهد داشت.
طبیعتا باتریهای حالت جامد با الکترولیت جامد تعریف میشود و در مورد IM L6، نوعی فناوری نانو ثبت اختراع شده است که مقاومت بالا در برابر حرارت دارد. همچنین، به لطف رسانایی عالی در این الکترولیت جامد، شارژ فوقالعاده سریع امکانپذیر خواهد بود.
دیگر موضوع جالب، هماهنگسازی باتری حالت جامد در خودروی L6 با شارژر فوق سریع ۹۰۰ ولتی است. به عنوان مثال، خودروهای تسلا امروز، ولتاژ ۴۸۰ تا ۵۰۰ ولت DC برای شارژ سریع (Level 3) دارند و طی ۳۰ دقیقه، ۸۰ درصد از ظرفیت ۸۵ تا ۱۰۰ کیلووات ساعتی را تکمیل میکنند.
خودروی L6 بهزودی همراه باتری لیتیون یون (حالت مایع) ساخت CATL تولید میشود؛ اما نسخهی مجهز به باتری حالت جامد، احتمالا سال آینده تحویل مشتریان خواهد شد. مدل معمولی (باتری لیتیون یون) نیز، فناوری جدیدی خواهد داشت که شعاع حرکتی ۷۰۰ تا ۷۵۰ کیلومتر را از طریق باتری با ظرفیت ۱۰۰ کیلووات ساعت، فراهم میکند.
کانال عصر ایران در تلگرام